因此些来，采用v形飞剪船首船虽然也有一些，局限极端追求航速船外，其船型基使用。

    普遍来，远洋航船都采用u型船，且还宽窄u型，战舰还武装商船都此，，也就楚帝国海军舰政改盖船型。

    题外话，就因为船型，才导致楚帝国世界搜刮然带弯度造船木料，充当船肋。

    早期传统v型结构，用麻烦然弯曲船肋。

    u型船优非常突，就稳定非常，适合署量炮海炮战，装货量也非常，适合作为货运船。

    也世界海军或贸易公司用船，都清一盖船型缘故，样也楚帝国据盖船型改了更为优秀船型缘故。

    然镇江第一造船公司里引起轰动船型，却采用v型飞箭式船首船型，并且和海军或邮递司里飞剪船夸张宽一样，第一造船公司船宽有一左右。

    当然了，一宽当代船言，也算较宽。

    战列舰宽，往往有，有巡洋舰和护卫舰宽够达一。

    盖改型商船，其宽也差数据。

    第一造船公司船，拥有一宽，然也就拥有更航速。

    除了采用v形飞剪船首、较宽外，艘船还采用了桅杆纵帆帆装……纵帆小型船里常见，型船里却非常见，第一造船公司造来艘船小，载排量达吨呢。

    v型飞箭式船首、一宽、加桅杆纵帆……些结组合前都没有过，或者了没真正搞。

    第一造船公司些特组合一起，就搞来了一艘非常特殊船：林号。

    一艘由陵航运公司订购，准备用近海航线快速客运。

    陵航运公司当设计招标，提来了彼此矛盾求，求船需备良逆风航力，便一季都方便各通航；需备近海复杂海况良适应力；需保持航速，平均航速低八节；

    然还带一些货，毕竟船除了载客外，也需运货。