楚军主战略目标，东欧平原南区，包括其战略节，首当其冲就阿斯特拉罕，方为？因为方伏尔加河海。

    过来就察里津，也就世伏尔加格勒，里伏尔加河距离顿河距离最近方，方，条河距离有区区公里，世俄罗斯就一段修建了一条运河，连通了伏尔加河及顿河，里海和黑海给联系起来。

    楚军顺利抵达顿河域，并且运输节省麻烦，最方式就占领里，然里通过陆运输，连接伏尔加河和顿河。

    最一战略节，则顿河海罗斯托夫，当然方目前还没有城市，并妨碍楚国里，理由简单，里顿河海，占领里并修建一港话，楚帝国就够获得一黑海港，且港还有顿河连通伏尔加附近，通过一段公里陆通，就够连接伏尔加河，伏尔加河连通里海，然连接里海港城市西海城。

    此，就够通过连接楚帝国西战略镇西海城，方便获得来国量员及资。

    用陆一路通过车奔波千公里线距离员及资运输。

    勤需求庞楚军言有战略意义。

    铁路网继续往西建设，一路修黑海前，条通取代。

    铁路网建设虽然速度快，当军始西，方陆军工程兵经和楚帝国铁路公司亚铁路公司联，始从西海城里往西修建铁路，照规划从西海城一路往西修建，先修阿斯特拉罕，继续往西修罗斯托夫，也就一路修黑海海。

    然铁路建设需间，哪怕目前修建也一条单线，求算战备铁路，歹也一条一千公里铁路线呢，修建所需间依旧需甚更久一些。

    毕竟方修铁路，各资都需从腹千里迢迢运输过来，最近资供应也距离西海城一千公里外河省耳城呢。

    整施工难度及成其实都非常昂。

    为了东欧粮发计划一事关未来国运战略计划，铁路公司方面都就里修建铁路，成昂贵，运营收乎忽略计……前期里除了军方，估计都没用条铁路！

    亏修铁路并运营，事哪怕铁路公司纯政策铁路公司言，也负担。

    还搞，毕竟有了铁路才够谈得便捷通运输，才有规模移民及资运输。